On avait laissé cette réunion mensuelle au printemps mais on avait découvert la grande exposition annuelle du club organisateur au Parc Marie Rose. En ce jour de la toussaint, direction le parking du Foirail, où se déroule donc la réunion mensuelle du club. Beaucoup de belles autos étaient au rendez-vous en cette matinée ensoleillée et on vous emmène faire le tour.
Les Allemandes à l’honneur :
Chaque mois, le club met une voiture à l’honneur. Pour ce mois de novembre 2026, une fois n’est pas coutume, ce n’était pas une ancienne qui trônait à coté de la buvette, mais une Porsche 911 GT3 RS. Il faut dire que même si c’est une sportive récente, celle-ci est déjà un collector enviée de beaucoup de collectionneurs et d’amateurs d’automobiles au sens large.
D’autres Porsche avaient également fait le déplacement pour cette réunion mensuelle de Grans : Boxster, 911, 356 et également quelques « PMA » 924 et 968.
Du côté de Volkswagen, nous avions quelques Golf et un Combi Westfalia. Une Mercedes classe E coupé était aussi de la partie. Chez Ford, nous avions une Focus RS de première génération et une Taunus 12m des années 60.
Le constructeur germanique le plus représenté était BMW. La variété était au rendez-vous avec la présence d’une 2002, une 635CSi, une Z1 et une multitude de série 3 E30 et E36.
Les Françaises très bien représentées à Grans :
Les Françaises étaient largement majoritaires et il y en avait pour tous les goûts. Commençons avec les constructeurs disparus car ils étaient bien représentés. Nous commencions avec un buggy LM Sovra basé sur une Coccinelle, mais fabriqué dans le Loiret dans les années 70 et 80. Deux coupés rares étaient aussi présents à Grans : une Ligier JS2 et une Matra Jet. Pour finir avec nos constructeurs tricolores éteints, il y avait également une Panhard 24 et une Simca 1000.
La marque aux chevrons était représentée par de nombreuses 2CV, dont une belle version de 1957, ainsi qu’une Traction et plusieurs DS.
Du côté de Peugeot, les plus anciennes étaient la très rare 203 coupé et la 404 berline. Ensuite, nous avions une multitude de 205, et pas mal de youngtimers telles que 106, 306 cabriolet et 406 coupé.
C’est du côté de Renault que l’on retrouvait le plus gros contingent. Même si la campagne publicitaire de « la poire » reste dans les esprits, il est devenu rare de croiser une R14 et celle présente attirait les regards. Les R15 et R16 ne manquait pas non plus à l’appel.
On peut toujours compter sur les propriétaires de Renault pour nous offrir un beau plateau de sportives : R8 et R12 Gordini, Dauphine 1093 (plus puissante que la Gordini, comme on le rappelle dans notre vidéo), R5 Turbo, Supercinq GTT, Clio Williams, Mégane RS sans oublier des Alpine GTA et A110 récentes.
Le Reste de l’Europe :
Malgré la fraîche matinée, les roadsters anglais étaient au rendez-vous : MGA, Triumph TR3, Austin Healey Sprite, Jaguar Type E cabriolet.
Nous avions aussi deux évocations de la Lotus Seven avec une Caterham et une Westfield. Citons aussi la présence d’une Lotus Europa, de deux Jaguar MKII et de plusieurs Mini, dont une rare version cabriolet.
L’Italie n’était pas en reste. Bien que très récente, la Ferrari F8 Tributo a eu son petit effet sur les visiteurs. Chez Fiat, nous retrouvions une 124 roadster, une X1/9, une 500 et une Cinquecento Sporting. Trois coupés Alfa Romeo représentant bien l’évolution du « Biscione » étaient exposés : les deux générations de GTV et une 4C. Une Lancia Fulvia était aussi présente à cette mensuelle de Grans.
Finissons notre tour d’Europe avec la Suède et deux générations de la Saab 900.
Le Reste du Monde au rendez-vous
On voit de plus en plus de Japonaises sur les rassemblements, et ce n’est pas pour me déplaire, moi-même étant venu en Toyota Celica. La majorité des constructeurs étaient là : Mazda RX7 et MX5, Honda Legend, S2000 et Civic TypeR, Subaru Impreza, et pour finir Nissan GTR.
Les Américaines avaient également fait le déplacement à Grans, et de nombreuses pépites étaient présentes. Commençons avec celle qui parlera à tous les amateurs du dessin animé Cars : Une Hudson Commodore. Encore plus rare : nous avions un camping-car Vixen. Deux véhicules qu’on avait déjà croisé sur d’autres événements locaux et qui font toujours plaisir à voir.
J’ai aussi particulièrement apprécié la Ford Fairlane, et que dire du duo de Corvette C2, avec une noire intérieur rouge, et une rouge intérieur noir… Nous avions aussi une Jeep Cherokee et une originale CMC Tiffany. Enfin, des Mustang et Camaro de toutes époques étoffaient encore plus le plateau américain.
Comme tous les mois, un espace était aussi dédié aux 2 roues et, là encore, la diversité était bien au rendez-vous.
Pour ce mois de novembre, la réunion mensuelle de Grans aura eu une belle affluence avec plus de 200 véhicules présents, mais tout en gardant une belle convivialité. Donc si vous êtes dans le coin un premier dimanche du mois, n’hésitez pas à y faire un tour.
On se quitte avec plusieurs autres photos de l’événement.
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